柴油发电机不发电的原因

  1、检查风扇皮带紧度是否合适。如过松会使发电机转速不足，造成成发电微弱。

  2、检查整流子与碳刷配合情况。实际证明，发电机故障大多发生在此处。拆下防尘罩重点检查以下几个方面：

  1）观察整流子表面情况，如出现碳黑色烧蚀斑迹或有油污将直接影响电流输出，应使用“00”号砂纸磨光，并用清洁布蘸汽油擦净。如出现有光泽的紫灰色氧化膜，因它具有良好的耐磨性，可不磨出。

  2）检查碳刷与整流子结合压力。用手指或螺丝刀在两碳刷上加压，如发电立即正常，说明碳刷弹簧过软或碳刷过度磨损，应更换新配件。若在运输途中或田间作业时，可用铁丝将碳刷弹簧固定端提起，与碳刷架接线螺钉相接，以作临时补救办法。

  3）用观察碳刷与整流子间火花大小检查两者贴合是否紧密。将发动机控制在中速以上，然后搭接电枢，磁场接线柱，增大输出电流，此时，碳刷与整流子接合面间应出现微弱的小火花。如出现很大的电弧状火花，会使碳刷与整流子很快烧坏，影响正常发电。这时可用手指对碳刷加压，若火花消除发电正常，说明碳刷结合压力过小；若火花仍不能消除，说明整流子表面失圆，云母突出，或电枢线圈部分短路，断电，碰铁。

  3、若上述检查均正常，仍不发电，可用擦火法检查发电机接线及内部情况，检查时，拆下调节器，把电枢接线柱和磁场接线柱连一导线分别与电池接线柱相碰，观察火花的情况。

  磁场线头与电池接线柱相碰，通常有四种现象：①发出蓝白色的小火花，说明激磁电路联接良好。②无火花，说明激磁电路断路。此时，将磁场线头接到电池接线柱上，然后拆下发电机上的磁场接线柱的柱头，与机壳相碰，如有火花，则说明连线完好，而是激磁线圈发生断路；如仍无火花，则说明连线断路。③若发出暗红色的小火花，说明激磁线路某处接触不良。此毛病常因假焊造成。④发出很强的大火花并伴有响声，说明激磁电路碰铁。此时应拆下发电机上的磁场接线柱线头，将调节器处的磁场线头再与电池接线柱相碰，如有火花，即证明磁场线圈碰铁。

  将电枢的线头与电池接线柱相碰，也有四种现象：

  1）发出蓝白色的大火花，说明电枢线路连接良好。

  2）无火花，说明电枢线路断路。这时应将电枢线头与电池接线柱连接，拆下了电机电枢接线柱上的线头与机壳相碰，如有火花，说明连线完好，而证明电枢线圈或其线柱上的碳刷引线断路。如仍无火花，说明连线断路。

  3）发出蓝白色的小火花，说明电枢线路某处接触不良。

  4）发出很强的大白色火花，说明电枢线路某处碰铁。